Auteur Sujet: Problème de faisceau de prim  (Lu 693 fois)

Hors ligne Triplecat

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Re : Problème de faisceau de prim
« Réponse #15 le: 16 juin 2014 à  21:25:56 »
Oupss, t'as raison, pas les mêmes couleurs du tout... :-)

Hors ligne Triplecat

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Re : Problème de faisceau de prim
« Réponse #16 le: 17 juin 2014 à  11:20:21 »
Si tu débranches ton jaune et ton rouge dans la boîte de jonction ton stop fonctionne ou pas?


Hors ligne Rectistef

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Re : Problème de faisceau de prim
« Réponse #17 le: 17 juin 2014 à  17:29:40 »
J'ai eu plus ou moins le même problème sur une v5a. il s'est résolu en intervertissant les
fils sur le claxon. Sais pas si c'est pareil sur les prim ? a essayer

Hors ligne Clem

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Re : Re : Problème de faisceau de prim
« Réponse #18 le: 18 juin 2014 à  07:52:58 »
Si tu débranches ton jaune et ton rouge dans la boîte de jonction ton stop fonctionne ou pas?

C est bien possible oui, j ai essayer tellement de combinaisons  :Supershock:

Hors ligne Clem

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Re : Re : Problème de faisceau de prim
« Réponse #19 le: 18 juin 2014 à  08:03:46 »
J'ai eu plus ou moins le même problème sur une v5a. il s'est résolu en intervertissant les
fils sur le claxon. Sais pas si c'est pareil sur les prim ? a essayer

Ha, il me semblai que y avait pas de sens pour le pouet
Bonne idée à essayer donc !

Hors ligne Triplecat

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Re : Problème de faisceau de prim
« Réponse #20 le: 18 juin 2014 à  18:22:12 »
Je pense que ton souci et celui de Stéphane vient d'un problème de masse au niveau du circuit de la pédale de frein.

Hors ligne Clem

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Re : Problème de faisceau de prim
« Réponse #21 le: 12 septembre 2014 à  18:45:48 »
Exact (ou presque)  :Wink:

J avais pas de stop sur mon Gtr (allumage electro) pourtant faisceau neuf de chez scootercenter quivabien et contacteur de frein "closer". Et bein le problème venait de cette fucking repro de feu arrière en plastoc.. J ai remis la vieille en métal et ça marche  :Carefree:

Voilà si ça peut aider !

Reste a faire marcher le pouet...