Vespa Club des Savoie
Général => Présentation : Papiers svp ! => Discussion démarrée par: Polo le 07 novembre 2012 à 20:49:58
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J'aime le Cosa... :-*
La plus aboutie des Vespa 8)
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:D
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aboutie certes, reussie faut voir!!! ;)
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Une vraie merveille cette machine ... un routier confort, pour mes vieux os ;D
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Peu importe la machine s'il y a un pilote dessus ;) !!!
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C est pas faux !
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Le cosa blanc, c'est mieux...
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Oui, la couleur lui va bien ...
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Un très bon daily et pour les longs rides y'a pas mieux ;)
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C'est pas faux :)
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Je me tà¢te pour monter un Cosa Corsa pour les circuits l'année prochaine :o ::)
Apparemment les Cosa qui y sont présents sortent du lot de la meute de px et de small présents 8)
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oui mais même quand ils sont coursifiers ils restent quand même pas terrible voir toujours moche ;D...
...et dire que j'ai failli en acheter un un jour...je devais avoir des soucis à cette période :o
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Je me tà¢te pour monter un Cosa Corsa pour les circuits l'année prochaine :o ::)
Apparemment les Cosa qui y sont présents sortent du lot de la meute de px et de small présents 8)
O top polo! On t'attend, bon c'est vrai on avait tous des jolis scoot.... Mais on accepte c'est bien par élue c'est toi!
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voilà vient mettre la pà¢té au small ! :D
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Je me tà¢te pour monter un Cosa Corsa pour les circuits l'année prochaine :o ::)
Apparemment les Cosa qui y sont présents sortent du lot de la meute de px et de small présents 8)
bien mon Polo ... ::)
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déjà que tu passais ta vie au garage :D :D....
avec Miloo ça va commencer à faire du monde du VCDS sur la piste....Forza GDM :D
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Va falloir que je fasse un choix pour en sacrifier un... pas facile... :-\ ::)
J'espère surtout avoir le temps pour en préparer un et tà¢ter de la piste ;)
Et lire le règlement prépas et équipement pilote... ???
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yo Polo, dans ton cas c'est plutà´t simple il n'y a que deux choix, c'est C2L ou C4.
Pour le C2L il faut un carbu de 24 maxi sans boite à clapets, pas de volant moteur alléger et allumage standard et pour le cylindre tu as droit à un kit 177 si tu parts sur une base de 125 ou 210 si tu parts sur une base de 200, pour l'échappement tu as droit à un détente. Pour la partie cycle tu peux faire un peu comme t'as envie.
Pour la C4 c'est beaucoup plus simple au niveau du règlement c'est NO LIMITE :D après c'est juste une question de budget ;)... bienvenu dans la GDM racing team :D
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Merci amigo :)
La C2L ça peut être pas mal pour débuter ;)